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“解放军舰艇出现在澳大利亚附近,与澳军前往中国周边活动完全不同。”澳大利亚国防军司令约翰斯顿的这句话,最近在国际舆论场掀起不小波澜。
按照他的逻辑,澳大利亚海空军在中国周边的活动是“维护国际规则”,而中国海军在公海的远洋训练则是“展示军事存在”,两者性质截然不同。
这一说法最大的问题,不是技术层面的航行路线差异,而是赤裸裸地暴露了西方在“航行自由”问题上的双重标准。同样一片海洋,同样一部国际法,凭什么澳大利亚可以自由穿行,中国就要被贴上“威胁”标签。


谁的足迹更密?
如果单纯比较双方的远洋行动频率,澳大利亚的“活跃度”其实远高于中国。过去十多年,澳大利亚海空力量几乎每一年都会出现在中国周边海域,在南海搞所谓“航行自由”行动,参与美日联合军演,多次穿越台湾海峡。
澳大利亚政府不仅不回避,反而多次公开表态,称这些行动是在国际法框架下的正常航行,是为了维护地区安全和国际秩序,未来仍将继续。
不仅如此,澳大利亚近年来在军事扩张上的步子越迈越大。加入美英澳三边安全伙伴关系(AUKUS),推动核潜艇计划,这是南太平洋地区自冷战以来最具争议的军事部署之一;积极参加“护身军刀”“环太平洋”等多国联合演习。

不断强化与美国、日本、菲律宾等国的安全合作。从西太平洋到南海,澳大利亚的军事存在几乎覆盖了美国盟友体系的每一个节点。
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反观中国海军,只是在其编队赴澳大利亚附近公海活动时按照国际惯例提前发布了实弹演习警告,就立刻遭到澳方连续“关切”,声称此举增加了地区紧张局势。
一边是自己频繁出现在别人家门口,一边是对方刚接近自己附近海域就跳出来指责。这种“宽于律己,严以待人”的做法,即使放在任何一个博弈场景里,都很难找到正当性。

单向安全圈导致的认知落差
约翰斯顿之所以强调“两者不一样”,其根源并非法律或技术层面的差异,而是深层心理在作祟。长期以来,澳大利亚将自己牢牢绑在美国主导的安全体系中,潜意识里将西太平洋视为盟友势力的“责任区”。
在这个认知框架中,只有西方力量可以自由进出这片海域,而新兴国家海军的远洋训练则被视为“闯入”。这是一种典型的“单向安全圈”思维,我可以在你周围活动,因为我是秩序的维护者;你在我附近出现,就是对我的挑战。
这种心态其实并不难理解,当中国海军开始出现在南太平洋、澳大利亚附近海域时,澳方心理上的落差远比军事层面的影响更大。澳大利亚一直以来习惯扮演区域安全规则的制定者,很少适应中国海军走向深蓝的新现实。

真正令其焦虑的,不是某几艘军舰的具体航线,而是一个战略现实的变化,中国正在发展与其国家体量相匹配的远洋能力,而这个事实不受任何国家的情绪左右。
值得注意的是,当新西兰、法国等西方国家逐渐接受中国海军进入南太平洋是正常训练活动时,澳大利亚的反应却最为激烈。这说明澳方紧张的根源不在于军事威胁本身,而在于一种更深层的“地位焦虑”,不愿承认国际力量格局的多极化趋势,不愿接受新兴力量拥有同等权利。


国际法不是谁的挡箭牌
从国际法角度审视,约翰斯顿的论述更站不住脚。国际海洋法明确规定,只要军舰不进入他国领海,在公海航行和训练是各国海军享有的合法权利。目前没有任何国际条约规定,只有西方国家可以在公海进行远洋部署,而其他国家只能待在自己家门口。
具体来看,中国海军这一轮行动完全符合国际惯例,编队行驶在公海区域,未进入澳大利亚领海12海里以内,并且提前发布了实弹演习警告。对比之下,澳大利亚海军在中国周边的活动,无论是穿越台湾海峡还是参与南海航行自由行动,往往并不提前知会相关国家。

按照约翰斯顿自己的标准,如果“展示军事存在”就是威胁,那么澳军多年来在中国周边的存在该定义为哪种行动?
更耐人寻味的是,澳大利亚官方将自己在南海的航行称为“维护国际法”,而将中国海军在澳附近公海活动称为“制造紧张”。这两件事的物理本质都是军舰在公海航行,但标签却截然不同。
标准究竟由谁制定,不言自明。真正的国际规则主义,应该是同一套标准适用于所有国家,而不是轮到自己就是“维护秩序”,轮到别人就是“威胁”。


双标挡不住海洋上的力量流动
从长远来看,中国海军走向深蓝的趋势已经不可逆转。近年来,中国远海训练的频率明显提升,辽宁舰、山东舰编队进入西太平洋执行任务;多个驱逐舰编队连续穿越宫古海峡、大隅海峡;战略核潜艇向太平洋方向发射潜射弹道导弹。

这些行动共同指向一个事实,中国正在提升远洋作战和战略威慑能力,未来不仅要在近海保持安全,也要具备在更远海域执行任务的能力。

对澳大利亚而言,这一变化需要适应,而不是继续抱着冷战时期的思维模式。如果澳大利亚可以理直气壮地将军舰开到中国周边,那么中国海军依法进入南太平洋公海训练,同属正常军事活动。国际法从来没有划定“某些国家可以远洋部署,其他国家只能在家门口”的界限。
继续坚持双重标准,不仅无助于澳大利亚自身的安全,还会导致其地区形象进一步受损。澳大利亚通过AUKUS获取核潜艇、大量增加军事预算、积极介入地区事务,这些行为本身就是对地区平衡的改变。
如果只允许自己扩张,却反对他国相应的能力建设,这种逻辑在全球南方国家中越来越难以获得认同。


结语
互联网实盘杠杆平台约翰斯顿的言论,最终会成为澳大利亚战略短视的一个注脚。真正的“航行自由”应当适用于一切国家,而不是变成某一方的特权工具。当中国海军持续走向深蓝,类似远海活动只会越来越常见。
澳大利亚如果始终抱着双重标准看待问题,不仅无法改变现实,还会在地区多边合作中陷入越来越尴尬的孤立局面。历史不会停在过去,海洋也不会只对一方敞开。一个真正成熟的大国心态,应当是尊重国际法赋予所有国家的平等权利,而不是把规则变成只对自己有利的外交武器。

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信源:国防部新闻发言人蒋斌就澳大利亚炒作所谓中国军机不安全接近其舰载机答记者问
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